外觀方面，308車頭的浮雕式獅子車標和前格柵的大嘴造型異常顯眼，發動機蓋上的筋線平滑流暢，再輔以怒目而立的前大燈，讓其回頭率相當可觀。
新世嘉的車標同樣是亮點，與雙幅高亮鍍鉻中網融為一體的雙人字車標頗具藝術氣息，只是見棱見角的整體造型讓新世嘉有別于308的活潑與運動，顯得更為穩重大氣，即使臨時用于商務活動也不會失禮。
對于底盤結構又搭載同一動力總成的這兩款車，似乎沒有必要過多的談及駕駛感受，但事實上在這方面二者還是存在一定的差別：低速行駛中世嘉的轉向要比308更為沉重，但308的指向性要更加精確一些。
4AT的堅守讓換擋遲滯的問題始終難以解決，但兩車在操控性上的優勢也依舊突出，高速過彎時表現出的可控性和較小的側傾幅度驗證了這一點，另外高速行駛時車內對發動機噪音和風噪的抑制也做得相對比較到位。
結語：看起來下結論已經不再是很難的一件事，細節處的差異讓它們擁有各自的支持者，旗幟鮮明絕無雷同：對外觀取向保守、看重實惠對車輛配置要求較高的買家來說，新世嘉是一個不錯的選擇；而那些更加激進、樂于接受新鮮事物的年輕人應該會更青睞308。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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